PRESENTATION DE NOTRE GARE CLASSEE AUX MONUMENTS HISTORIQUES

L’ ASSOCIATION PHILATELIQUE LIMOUSINE Plus ancienne association philatélique du Limousin, l’ APL a été créée en 1927. Elle appartient à la Fédération Française des Associations Philatéliques. Ses réunions ont lieu deux fois par mois (hors juillet et août), à l’ancienne école du Pont Neuf, rue des Carriers 87000 Limoges, le 2° vendredi (à 20h30) et le 4° dimanche (à 10 h).
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Transports - A la poursuite de la LGV "suivant article du Point"

Nouveau chapitre dans le feuilleton de l’accès de Limoges à la ligne à grande vitesse : l’Association pour la promotion du TGV Poitiers-Limoges-Brive propose l’inscription du projet au schéma SEA (Sud-Europe-Atlantique), qui doit connecter le grand Sud-Ouest, jusqu’à l’Espagne, au réseau européen à grande vitesse. Résumé des chapitres précédents : le 18 décembre 2003, Jean-Pierre Raffarin, Premier ministre, annonce l’abandon du projet POLT (Paris-Orléans-Limoges-Toulouse) par train pendulaire rapide. Il propose en contrepartie la création, à l’horizon 2014, d’un barreau ferroviaire Limoges-Poitiers connecté à la LGV Paris-Bordeaux. Mais, en juin 2008, dans le programme qui suit le Grenelle de l’environnement et prévoit d’ici à 2020 2 000 kilomètres de lignes, la liaison n’est pas inscrite : repoussée, donc, à l’après-2020. Alors que le projet SEA, lui, est adopté. « Notre but est maintenant d’y faire intégrer ce barreau pour le maintenir dans les dates prévues », explique Jean-Pierre Limousin, président de la CCI de la Haute-Vienne et de l’Association pour la promotion. Cette association regroupe notamment les collectivités territoriales, les organisations professionnelles-Medef, CGPME, Union patronale des artisans-et des entreprises (dont la première, Legrand). Si elle parvient à ses fins, tout ne sera pas réglé pour autant : le coût du barreau Limoges-Poitiers est estimé entre 1,2 et 1,5 milliard d’euros. L’Etat n’en donnera que la moitié. Aux instances locales et régionales de réunir le reste.