La ligne des Charentes reliait Limoges Montjovis à Angoulême en passant par Verneuil sur Vienne, Saint Junien, Saillat, La Rochefoucauld.

Cette ligne se continuait sur Royan, après avoir assuré la correspondance à Angoulême avec les trains en provenance de Paris et de Bordeaux.

Cette ligne des Charentes était la liaison entre le réseau du P.O. et celui de l’Etat

La locomotive type 1.2.0 , ces locomotives étaient des machines à vapeur avec un essieu directeur et deux essieux moteurs, immatriculées "Charente" N° de 151 à 162, elles furent construites en 1873 aux "chantiers de l’Océan", elles consommaient 6 à 7 kilos de charbon au km.